近日来有传言道：首相可能会在农历新年期间宣布废除蕉加大道其中一个收费站的消息。 这令居住在蕉赖，乌冷及加影等一带的居民感到高兴。杜顺大火箭行动队大队长兼加影市议员黄田志也对此消息表示欢迎及高兴。黄田志指出：“蕉加大道于1999年开始通车并收费，在短短不到2.5公里的距离却设有两个收费站。蕉赖九里的收费站收费一令吉及蕉赖十一里的收费站则为九十仙”。黄田志说：“当年以两亿八千六百万兴建的蕉加大道至今已收费约十三年，根据大道特需经营合约：该大道将收费至2025年。中央政府也因为2004 年重组大道收费而延长了该大道收费期长达两年。最近也因为皇冠成开路事件再次允许大道公司延长收费三年，至2030年以作为赔偿。大道公司也有权在每三年调整收费一次，也就是说，蕉加大道的收费很可能在2013年一月一日再次调涨。 ” 另外，政府在过去十三年内已经赔偿了一亿五千一百五十万令吉给该大道公司。再加上蕉加大道每日的车流量高达廿万辆， 要求废除它根本不过分。大道公司有如大盗，收入满载而归，但国人却付费付得手软脚软。
我们并不反对政府发展道路，我们更希望政府能够体恤人民。对于乌冷，无拉港，双溪龙等的居民，蕉加大道是他们唯一通往首都的道路。当国家没钱兴建道路时，我们不介意尽一分力，但政府应该在适当的时候停止收费。 马来西亚是一个民主国家，但政府在给予国人的福利与关怀却比不上一个没有政治对手的中国。中国在2004年已经立法通过，所有已货款或债券兴建的大道最长期限只能收费十五年。 若在这期限内提早收回成本，就得马上停止收费。 这是我们希望纳吉能够学习的。
乌冷国阵主席佐汉在得到内幕消息指首相将宣布废除蕉加大道收费站后马上在本月廿一日上演了一场大龙凤，带领国阵成员党党员包括马华乌冷区主席李万行到该大道十一里收费站旁示威，高举横幅要求政府废除收费站。这举动根本就是一种虚伪的行为。身为执政党成员，根本不需要示威。这只是一种希望能够蒙骗选民的廉价宣传，误导选民，让他们认为废除收费站是国阵的功劳。黄田志补充：“火箭行动队早在去年六月已经展开《蕉赖人的痛苦，我们不要收费站》签名运动，并在去年十二月把收集到的十万个要求废除蕉加大道两个收费站的签名名单呈交到国会给首相。这是选民有目共睹的，因为我们在那几个月时间内走遍了不同的早、夜市、住宅区等收集签名。试问国阵做过些什么？虽然我们的诉求是要首相废除该大道两个收费站，不过当首相若真的宣布废除该大道收费站时，无论是废除一个或两个， 都已证明了人民的力量已经逼使纳吉的政府屈服于民间的压力。 若国阵不能废除这两个收费站没关系， 就等民联执政中央后，让民联履行我们橙皮书里面所承诺的百日新政证明给大家看。
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